Трек к базовому лагерю К2 по леднику БалтороФото: Guilhem Vellut
Хайкинг

Трек к базовому лагерю К2 по леднику Балторо

Самый суровый трек Каракорума.

Пакистан · Каракорум18 дней / 17 ночей6–8 участниковУровень 5/5

ПУТЕШЕСТВИЕ В ДЕТАЛЯХ

Самый суровый трек Каракорума.

Балторо — ледник длиной 63 километра, по которому идут к подножию второй горы планеты. На отрезке от Пайю до Конкордии вокруг стоят Транго-Тауэрс, Мустаг-Тауэр, Гашербрумы и Броуд-Пик, а на самой Конкордии сходятся четыре восьмитысячника. Полностью палаточный трек с носильщиками-балти, без единой лоджии.

  • Конкордия — четыре восьмитысячника вокруг
  • Северная стена К2, 8 611 м, из базового лагеря
  • Гранитные башни Транго над ледником
  • Мемориал Гилки на морене под К2

Своей компанией или с новыми друзьями

Можно присоединиться к группе или собрать отдельный выезд для своей команды. Перед поездкой познакомимся, обсудим опыт каждого и выберем подходящие даты. При желании начнём подготовку вместе.

СкардуАсколеПайюУрдукасГоро-IIКонкордияБазовый лагерь К2
СЕЗОНИюнь — август
ДИСТАНЦИЯ170 км, базовый лагерь 5 150 м

ДЕНЬ ЗА ДНЁМ

Программа по дням.

Предварительный план. Погода, готовность группы и местные условия могут изменить порядок и протяжённость этапов.

  1. ДЕНЬ 1 · Брифинг

    Исламабад, встреча группы

    Прилёт в Исламабад, отдых после перелёта. Вечером первый брифинг: маршрут, правила национального парка и логистика вылета в Скарду, который зависит от погоды в горах.

    Ночёвка: Отель в Исламабаде
  2. ДЕНЬ 2 · Перелёт, акклиматизация

    Перелёт в Скарду

    Часовой рейс вдоль Нанга-Парбат (8 126 м) в Скарду (2 230 м). Если рейс отменяют, уходим по Каракорумскому шоссе — это 20 часов дороги, и на этот случай в программе есть запас.

    Ночёвка: Отель в Скарду
  3. ДЕНЬ 3 · Пермиты, сборы

    Подготовка и оформление в Скарду

    День на пермиты, закупку продуктов и распределение груза по баулам — вес личного баула строго ограничен нормами носильщиков. Во второй половине дня выезд к форту Скарду для акклиматизации.

    Ночёвка: Отель в Скарду
  4. ДЕНЬ 4 · Переезд 7–8 часов

    Джипы в Асколе

    Семь-восемь часов по дороге вдоль Шигара и Бралду — последний участок вырублен в отвесной скале над рекой. Асколе (3 050 м) — последняя деревня, дальше двенадцать дней без дорог и связи.

    Ночёвка: Палатки в Асколе, 3 050 м
  5. ДЕНЬ 5 · 20 км вдоль реки

    Асколе — Джола

    Первый ходовой день: 20 км вдоль Бралду по каменистым террасам с переходом ледника Бьяфо. Жарко и пыльно, набор небольшой. Лагерь Джола стоит на 3 200 м у навесного моста.

    Ночёвка: Палатки, Джола 3 200 м
  6. ДЕНЬ 6 · 20 км, 250 м набора

    Джола — Пайю

    Ещё 20 км по долине, во второй половине дня впервые показывается Пайю-Пик (6 610 м). Лагерь Пайю (3 450 м) — последнее место с деревьями и ручьём, здесь носильщики пекут хлеб на весь трек.

    Ночёвка: Палатки, Пайю 3 450 м
  7. ДЕНЬ 7 · Днёвка, акклиматизация

    День отдыха в Пайю

    Обязательная днёвка по правилам носильщиков: они готовят провизию, мы акклиматизируемся прогулкой на 300 м вверх к смотровой точке на язык Балторо. Проверка кошек перед выходом на лёд.

    Ночёвка: Палатки в Пайю
  8. ДЕНЬ 8 · 13 км по морене

    Выход на ледник Балторо, Кхобурце

    Ступаем на морену Балторо и весь день идём по камню поверх льда. Слева встают Транго-Тауэрс с километровой отвесной стеной Нэймлесс-Тауэр. Лагерь Кхобурце на 3 930 м.

    Ночёвка: Палатки, Кхобурце 3 930 м
  9. ДЕНЬ 9 · 8 км, 120 м набора

    Урдукас, балкон над ледником

    Короткий переход к Урдукасу (4 050 м) — травянистой полке на левом борту ледника, единственной зелени на всём Балторо. Отсюда Транго и Каткор видны целиком, ставим лагерь рано.

    Ночёвка: Палатки, Урдукас 4 050 м
  10. ДЕНЬ 10 · 14 км по леднику

    Урдукас — Горо-II

    Весь день по центру ледника между ледяными пенитентес и ручьями. Показывается Мустаг-Тауэр (7 276 м) — гора, которую в 1950-е считали непроходимой. Лагерь Горо-II на голом льду, 4 380 м.

    Ночёвка: Палатки, Горо-II 4 380 м
  11. ДЕНЬ 11 · 12 км, 270 м набора

    Конкордия

    Шесть часов по льду, и ледник раскрывается в огромную площадь схождения Балторо и Годвин-Остен. С Конкордии (4 650 м) одновременно видны К2, Броуд-Пик, Гашербрум-I и Гашербрум-IV.

    Ночёвка: Палатки, Конкордия 4 650 м
  12. ДЕНЬ 12 · 16 км радиально, 5 150 м

    Базовый лагерь К2 и мемориал Гилки

    Радиальный выход вверх по Годвин-Остен: 8 км в одну сторону до базового лагеря К2 на 5 150 м. Поднимаемся к мемориалу Гилки — каменной пирамиде с табличками погибших на горе. Возврат в Конкордию.

    Ночёвка: Палатки, Конкордия
  13. ДЕНЬ 13 · 10 км радиально

    Базовый лагерь Броуд-Пика

    Более короткий радиальный выход к базовому лагерю Броуд-Пика (4 850 м) и на морену под Гашербрум-IV. День с запасом на случай, если накануне была непогода и мы не дошли до К2.

    Ночёвка: Палатки, Конкордия
  14. ДЕНЬ 14 · 26 км, сброс 600 м

    Конкордия — Горо-II — Урдукас

    Начинаем обратный путь по своим следам, но идём быстрее: за один день проходим то, что заняло два. Около 26 км по леднику со сбросом 600 м, длинный ходовой день.

    Ночёвка: Палатки, Урдукас
  15. ДЕНЬ 15 · 21 км, сброс 600 м

    Урдукас — Пайю

    Сходим с ледника обратно на морену и к вечеру возвращаемся в Пайю (3 450 м). После десяти дней на камне и льду трава и деревья кажутся неправдоподобными.

    Ночёвка: Палатки в Пайю
  16. ДЕНЬ 16 · 32 км за день

    Пайю — Джола — Асколе

    Длинный финальный переход: 32 км вдоль Бралду с одной остановкой в Джоле. Выходим затемно, чтобы пройти жаркую часть долины до полудня. Вечером в Асколе — первая баня из ведра.

    Ночёвка: Палатки в Асколе
  17. ДЕНЬ 17 · Переезд 7–8 часов

    Возвращение в Скарду

    Джипы обратно по Бралду в Скарду — семь-восемь часов. Расчёт с носильщиками, душ, ужин на берегу Инда и подведение итогов маршрута.

    Ночёвка: Отель в Скарду
  18. ДЕНЬ 18 · Перелёт, трансфер

    Перелёт в Исламабад, разъезд

    Утренний рейс в Исламабад, при нелётной погоде — дорога по Каракорумскому шоссе. Дальше трансфер в аэропорт или в отель для тех, кто остаётся на ночь.

    Ночёвка:
ВКЛЮЧЕНО

В предварительную стоимость входит

Отели в Исламабаде и Скарду, завтраки

Палаточные лагеря, кухонная и столовая палатки

Полный пансион на треке, повар и кухонная команда

Пакистанский горный гид и офицер связи

Носильщики-балти под общий и личный груз

Пермит Центрального Каракорумского нацпарка и сборы

Джипы Скарду — Асколе и обратно

ОПЛАЧИВАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО

Не входит в стоимость

Авиабилеты до точки старта

Личная страховка и визы

Личное снаряжение

Одноместное размещение и личные расходы

Перелёт Исламабад — Скарду, около 120 € в одну сторону

Виза Пакистана и приглашение

Вертолётная эвакуация и страховой депозит

Доплата за одноместную палатку

ВАША ПОДГОТОВКА

Войти в маршрут уверенно.

Нужен опыт многодневных походов и уверенная ходьба по морене и живым камням по 7–9 часов. Иван требует минимум один высотный трек до 5 000 м в анамнезе и за три месяца ставит план силовой работы на стопы и голеностоп.

Подготовиться с Иваном

ВОПРОСЫ ПО МАРШРУТУ

ДО ВСТРЕЧИ НА МАРШРУТЕ

Что подготовить заранее

  • Разношенная треккинговая обувь и подходящий дневной рюкзак
  • Дождевой комплект, утепляющий слой и сменные носки
  • Палки, если вы привыкли пользоваться ими
  • Личные вещи по согласованной норме багажа и условиям ночёвок

Точный список снаряжения, точку встречи и время трансфера согласуем после выбора даты. Билеты лучше подбирать после подтверждения программы.